Vær- og snødeksel montert på ladeporten til en hvit Polestar 2 med regndråper på lakken

Tåler dekselet kulde, bilvask og sol? Stell og levetid for vær- og snødekselet

Dekselet skal sitte utenpå bilen i det verste været vinteren byr på. Her er svarene på det kundene oftest spør om før de bestiller.

Hvor kaldt tåler det?

Dekslene er i PETG, som holder formen og styrken fra −30 °C til +70 °C. Plasten blir noe stivere i sterk kulde, så la dekselet få litt tid i bilen før du setter det på om det har ligget ute i −25 °C.

Kan det stå på gjennom bilvasken?

Ja. PETG tåler såpe, avfetting, sprit og høytrykk. Dekselet sitter fast med vrilås, friksjonslås eller skyvelås og er laget for å bli sittende. I automatvask med kraftige børster anbefaler vi likevel å ta det av – det tar to sekunder, og du slipper å lure.

Tåler det sol og UV?

Ja. PETG gulner ikke og blir ikke sprøtt av UV-lys, i motsetning til mange andre printplaster. Dekslene tåler å stå på gjennom sommeren, selv om de fleste bruker dem fra første snøfall til påske.

Tåler det veisalt?

Ja. Salt og skitt skylles av med vann. Bruk gjerne en myk børste i lamellene på dekslene som har det.

Dekselet sitter fast – hva gjør jeg?

Er det frosset fast, er det is mellom dekselet og ladeluka, ikke dekselet som har satt seg. Hell lunkent (ikke kokende) vann langs kanten, eller vent til bilen har stått i en varm garasje noen minutter. Ikke bruk skrape eller skrutrekker – det ødelegger lakken før det ødelegger dekselet.

Dekselet sitter løst

Sjekk først at du har riktig årsmodell. Flere biler har byttet ladeport underveis (BMW i4 i 2025, Hyundai Ioniq 5 i 2025, Volvo EX40-serien), og dekslene er ikke like. Har du riktig deksel og det likevel sitter løst, ta kontakt med bilde – det kan være en produksjonsfeil, og da får du nytt.

Hvor lenge varer det?

Plasten i seg selv eldes ikke merkbart. Det som slites er kantene der dekselet tas av og på hver dag, og det tar flere sesonger. Ryker noe, gjelder vanlig reklamasjonsrett.

Oppbevaring

Legg dekselet i oppbevaringsposen når det ligger i bilen. Da skraper det ikke mot annet i bagasjerommet, og våt snø ender i posen i stedet for i setet.

Les også: PETG eller TPU – derfor velger vi ulikt materiale.